کیت ترموستات 2901161600 اطلس کوپکو

کیت ترموستات 2901161600 اطلس کوپکو یکی از مهمترین قطعات در کمپرسورهای اسکرو است .

هر ماشینی که در آن روغن گردش میکند نیاز به خنک شدن دارد . این خنک شدن روغن حداکثر و حداقلی دارد .

یعنی روغن نباید از دمایی  گرمتر و یا سردتر شود .

تا زمانی که دمای روغن نرمال است نیاز به خنک شدن ندارد و فقط مسیر بسته ای را طی می کند.

ولی به محض افزایش دما با تغییر مسیر روغن به سمت رادیاتور یا کولر هدایت شده  و در آنجا خنک می شود .

تغییر مسیر عبور روغن به داخل رادیاتور توسط قطعه ای به نام ترموستات یا ترموستاتیک ولو انجام می شود .

ترموستاتیک ولو  شامل یک محفظه کاملا بسته  و یک میله کوچک که از وسط آن خارج شده و یک فنر است .

در داخل این محقظه ماده ای مومی شکل وجود دارد که با افزایش دما به مایع تبدیل شده و منبسط می شود .

این انبساط باعث فشار به میله و در نتیجه به عقب راندن آن می شود . در نیتجه باعث باز یا بسته شدن مسیر می گردد .

به قطعه محفظه ای شکل ترموستاتیک ولو اصطلاحا فشنگی می گویند .

فشنگی ترموستایتک ولوها متفاوت هستند و در دماهای مختلفی کار می کنند .

بسته به نوع آب و هوای منطقه یا دمای محیط می توان این فشنگیها را تغییر داد .

یکی از علتهای اصلی بالا رفتن دمای کمپرسورها عدم کارکرد درست ترموستاتیک ولو و یا عدم دقت آن می باشد.

یکی از بزرگترین اشتباهات در تعمیر کمپرسور حذف ترموستاتیک ولو یا یکسره کردن آن می باشد .

شاید با اینکار دمای کار کرد کمپرسور پایین بیاید ولی در فصول سرد سال و یا گاها با تغییر روغن این مسیله تاثیر منفی خواهد داشت .

ترموستاتیک ولو به خاطر استهلاک و یا شرایط محیطی در زمانهای تعریف شده می بایست که تعویض شوند .

بالطبع تعویض کیت ترموستاتیک ولو شاید ساده به نظر برسد ولی نیاز به تخصص دارد .

ترموستاتیک ولو کمپرسورهای اطس کوپکو از ۱۵ الی ۷۵ کیلو وات با پارت نامبر 2901007400 تعریف شده اند .

حتما دقت کنید که در زمان خرید قطعه اصلی و اورجینال را خریداری نمایید .

زیرا عدم دقت در این موضوع آسیبهای جدی به دستگاه وارد خواهد کرد.

پارت نامبرها : 

2901161600

2901-1616-00

00 1616 2901

۲۹۰۱۱۶۱۶۰۰

۲۹۰۱-۱۶۱۶-۰۰

۰۰ ۱۶۱۶ ۲۹۰۱